Nuacht - Fondúireacht Fo-Bhainse Rian Rith Rubair Réamhdhéanta

Roimh an tógáil,rian reatha rubair réamhdhéantas leibhéal áirithe de chruas talún a cheangal, ag comhlíonadh na gcaighdeán cruas sular féidir dul ar aghaidh leis an tógáil. Dá bhrí sin, ní mór bunús an fho-bhonn de rianta reatha rubair réamhdhéanta a dhaingniú.

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Fondúireacht Coincréite

1. Tar éis an bunús a chríochnú, ní mór go mbeadh an dromchla stroighne ró-réidh, agus níor cheart go mbeadh aon fheiniméin cosúil le greanáil, feannadh nó scoilteadh.

2. Maoile: Ba chóir go mbeadh an ráta pas iomlán os cionn 95%, le lamháltas laistigh de 3mm thar imeall díreach 3m.

3. Fána: Ba cheart go gcomhlíonfadh sé sonraíochtaí teicniúla spóirt (fána cliathánach nach mó ná 1%, fána fadaimseartha nach mó ná 0.1%).

4. Neart comhbhrúite: R20 > 25 kg/ceintiméadar cearnach, R50 > 10 kg/ceintiméadar cearnach.

5. Ba chóir go mbeadh an dromchla bunús saor ó bhlocáil uisce.

6. Comhdhlúthú: Ba chóir go mbeadh dlús dhlúthú an dromchla os cionn 97%.

7. Tréimhse cothabhála: Os cionn 25 ° C teocht lasmuigh ar feadh 24 lá; teocht lasmuigh idir 15°C agus 25°C ar feadh 30 lá; faoi bhun 25 ° C teocht lasmuigh ar feadh 60 lá (uisce go minic le linn na tréimhse cothabhála chun comhpháirteanna alcaileach a bhaint as stroighin so-ghalaithe).

8. Ba chóir go mbeadh clúdaigh trinse réidh agus aistrithe go réidh leis an rian gan céimeanna.

9. Sula leagtar rianta rubair réamhdhéanta, ba chóir go mbeadh an ciseal bun saor ó ola, fuinseog agus tirim.

Fondúireacht Asfalt

1. Caithfidh dromchla an fhondúireacht a bheith saor ó scoilteanna, marcanna soiléire sorcóir, stains ola, smután asfalt neamh-mheasctha, cruaite, dul faoi thalamh, scoilteadh, cíoradh meala nó feannadh.

2. Ba chóir go mbeadh an dromchla bunús saor ó bhlocáil uisce.

3. Maoile: Ba chóir go mbeadh an ráta pas le haghaidh maola os cionn 95%, agus lamháltas laistigh de 3mm thar imeall díreach 3m.

4. Fána: Ba cheart go gcomhlíonfadh sé sonraíochtaí teicniúla spóirt (fána cliathánach nach mó ná 1%, fána fadaimseartha nach mó ná 0.1%).

5. Neart comhbhrúite: R20 > 25 kg/ceintiméadar cearnach, R50 > 10 kg/ceintiméadar cearnach.

6. Comhdhlúthú: Ba chóir go mbeadh an dlús balcadh dromchla os cionn 97%, agus go sroichfeadh an toilleadh tirim níos mó ná 2.35 kg/lítear.

7. Pointe bogtha asfalt > 50°C, fadú 60 cm, doimhneacht treá snáthaidí 1/10 mm > 60.

8. Comhéifeacht cobhsaíochta teirmeach asfalt: Kt = R20/R50 ≤ 3.5.

9. Ráta méadaithe toirte: < 1%.

10. Ráta ionsú uisce: 6-10%.

11. Tréimhse cothabhála: Os cionn 25 ° C teocht lasmuigh ar feadh 24 lá; teocht lasmuigh idir 15°C agus 25°C ar feadh 30 lá; faoi bhun 25°C teocht lasmuigh ar feadh 60 lá (bunaithe ar chomhpháirteanna so-ghalaithe san asfalt).

12. Ba chóir go mbeadh clúdaigh trinse réidh agus aistrithe go réidh leis an rian gan céimeanna.

13. Sula leagtar rianta reatha rubair réamhdhéanta, glan an dromchla bunús le huisce; ba chóir go mbeadh an ciseal bun saor ó ola, fuinseog, agus tirim.

Feidhmchlár Rian Rith Rubair Réamhdhéanta

Paraiméadair Rian Rith Rubair Réamhdhéanta

Sonraíochtaí	Méid
Fad	19 méadar
Leithead	1.22-1.27 méadar
Tiús	8 mm - 20 mm
Dath: Déan tagairt don chárta datha. Dath speisialta soshannta freisin.

Cárta Dath Rian Rith Rubair Réamhdhéanta

Sonraí Rian Rith Rubair Réamhdhéanta

Ciseal caitheamh-resistant

Tiús: 4mm ±1mm

Struchtúr mála aeir honeycomb

Thart ar 8400 perforation in aghaidh an mhéadair chearnaigh

Ciseal bonn leaisteacha

Tiús: 9mm ±1mm

Suiteáil Rian Rith Rubair Réamhdhéanta

1. Ba chóir go mbeadh an bunús réidh go leor agus gan gaineamh. Meilt agus leibhéalta é. Bí cinnte nach sáraíonn sé ± 3mm nuair a thomhaistear é le ciumhais dhíreacha 2m.

4. Nuair a thagann ábhair chuig an suíomh, ní mór an suíomh socrúcháin cuí a roghnú roimh ré chun an chéad oibríocht iompair eile a éascú.

7. Bain úsáid as triomadóir gruaige chun dromchla an fhondúireacht a ghlanadh. Caithfidh an limistéar atá le scríobadh a bheith saor ó chlocha, ola agus smionagar eile a d'fhéadfadh cur isteach ar an nascáil.

10. Tar éis gach 2-3 líne a leagan, ba cheart tomhais agus iniúchtaí a dhéanamh maidir leis an líne tógála agus na coinníollacha ábhartha, agus ba cheart go mbeadh hailt fadaimseartha na n-ábhar coiled ar an líne tógála i gcónaí.

2. Úsáid greamachán polúireatán-bhunaithe chun dromchla an fhondúireachta a shéaladh chun na bearnaí sa choincréit asfalt a shéaladh. Bain úsáid as ábhar bonn greamachán nó uisce-bhunaithe chun na limistéir íseal a líonadh.

5. De réir úsáid laethúil na tógála, socraítear na hábhair coiled atá ag teacht isteach sna limistéir chomhfhreagracha, agus scaiptear na rollaí ar an dromchla bunús.

8. Nuair a dhéantar an greamachán a scrapeadh agus a chur i bhfeidhm, is féidir an rian rubair rollta a dhífhilleadh de réir na líne tógála pábhála, agus déantar an comhéadan a rolladh go mall agus a easbhrúite chun bannaí.

11. Tar éis an rolla iomlán a shocrú, déantar gearradh trasnáin seam ar an gcuid forluite a fhorchoimeádtar nuair a leagtar an rolla. Déan cinnte go bhfuil go leor greamachán ar an dá thaobh de na hailt trasna.

3. Ar an dromchla bonn deisithe, bain úsáid as an rialóir theodolite agus cruach chun líne tógála pábhála an ábhair rollta a aimsiú, a fheidhmíonn mar an líne táscaire don rian reatha.

6. Ní mór an ghreamaitheach leis na comhpháirteanna ullmhaithe a mhúscailt go hiomlán. Bain úsáid as lann corraithe speisialta agus tú ag corraigh. Níor chóir go mbeadh an t-am corraigh níos lú ná 3 nóiméad.

9. Ar dhromchla an choil bhanna, bain úsáid as pusher speisialta chun an corna a leá chun deireadh a chur le boilgeoga aeir atá fágtha le linn an phróisis nasctha idir an coil agus an bunús.

12. Tar éis a dhearbhú go bhfuil na pointí cruinn, bain úsáid as meaisín marcála gairmiúil chun na línte lána rian reatha a spraeáil. Déan tagairt go docht do na pointí cruinne le haghaidh spraeáil. Ba chóir go mbeadh na línte bán a tharraingítear soiléir agus brioscach, fiú amháin i dtiús.

Am postála: Meitheamh-26-2024